Ces dernières années, les modèles de motos sont devenus de plus en plus performants, rapides et puissants. Autant dire qu’il n’en fallait pas plus pour que les constructeurs se livrent une véritable bataille afin de crée la moto la plus rapide possible. Autant dire qu’avec ces modèles, il vous faudra disposer de votre permis moto depuis de nombreuses années. Beaucoup d’expérience sera nécessaire pour prendre en main ces monstres de la route.

BMW S1000 RR – 199 ch & Yamaha VMax 1700 – 200 Ch

Ces deux modèles sont rassemblés ici, car relativement similaires dans leurs performances. Avec 208 kg, le premier modèle est un monstre de performance. Cette bête de la route dispose de trois modes de pilotage : Rain, Sport et Race ainsi que de l’ABS et d’un contrôle de traction dynamique DTC. Ultra maniable, puissante et confortable, elle est souvent considérée comme le compagnon idéal du motard.

Dans le même genre, la moto de Yamaha rend fièrement hommage aux modèles précédents. Avec 310 kilos, c’est une moto bien plus lourde mais au style incomparable dont vous pourrez profiter. Ce bijou vous fera dévorer les 500 mètres en dix secondes, départ arrêté. Il a l’avantage de diffuser de la puissance constamment, pour un grand confort… Ce qui n’est pas toujours le cas, surtout avec motos aussi lourdes et puissantes.

La Suzuki Hayabusa, la moto la plus… rapide ?

Ici, c’est clairement la cour des grands. Cette moto (deuxième génération de sa gamme) pèse dans les 220 kg à sec. C’est un des rares modèles à pouvoir presque tutoyer la barre des 400 km/h (oui, rien que ça !) La superbike la plus rapide du constructeur Suzuki se veut réservé à l’élite des conducteurs. Difficile de trouver, dans tous les cas, un endroit où profiter de toute sa puissance en sécurité. Si vous voulez vous aussi frôler la barre symbole des 400 kilomètres par heure après avoir écrasé celle des 300, il vous faudra prendre votre mal en patience et se contenter d’un circuit pour jouer avec !

La véritable championne incontesté : la Dodge Tomahawk

Difficile de parler véritablement de cette moto… Premièrement, car elle dispose de quatre roues… Ce qui n’est pas banal. Ensuite, c’est que ses performances sont discutables. Sa vitesse théorique (et validée) serait de plus de 653 km/h, mais en conditions dites standards, elle est de 480 km/h. C’est bien assez pour surpasser la Suzuki Hayabusa. Petit détail intéressant, des professionnels ont déjà grimpés à plus de 590 km/h sur piste… Si la Suzuki Hayabusa tutoie la barre des 400, cette dernière est clairement à un autre stade.

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