Jeep neuve : quel modèle choisir parmi les plus populaires ?

La gamme Jeep a profondément évolué depuis 2021. L'arrivée de l'Avenger en 2023, élu Voiture de l'Année en Europe, a changé le positionnement de la marque : Jeep n'est plus réservée aux passionnés de tout-terrain. Aujourd'hui la gamme couvre un large spectre, de la citadine électrique au pickup 4x4. Voici comment choisir selon votre usage et votre budget.

La gamme Jeep en 2025 : vue d'ensemble

Jeep Avenger : le best-seller accessible

Lancé fin 2022 et élu Voiture de l'Année 2023 en Europe, le Jeep Avenger est devenu en deux ans le modèle le plus vendu de la marque sur le Vieux Continent. C'est le premier Jeep entièrement électrique de série.

• Motorisation électrique : 115 kW (156 ch), batterie de 54 kWh, autonomie WLTP d'environ 400 km.
• Motorisation hybride (e-Hybrid) : 1.2 PureTech 100 ch + moteur électrique 21 ch, pour ceux qui n'ont pas de borne.
• Dimensions : 4,08 m, 5 places, 355 L de coffre.
• Traction : exclusivement 4x2 (même la version électrique).

L'Avenger est éligible au bonus écologique dans sa version électrique (sous conditions de revenus). C'est le choix logique si vous cherchez un Jeep accessible, urbain, et que vous n'avez pas besoin de vraies capacités tout-terrain.

Jeep Renegade : le compact polyvalent

Présent dans la gamme depuis 2014 et restylé en 2022, le Renegade reste un choix solide pour les conducteurs qui veulent le style Jeep dans un format compact. Il se distingue par ses nombreuses personnalisations disponibles, sa hauteur de caisse et sa posture caractéristique.

• Essence : 1.0 T3 120 ch (traction avant) ou 1.3 T4 150 ch.
• 4xe hybride rechargeable : 240 ch, avec vrai 4x4 électrique (moteur électrique arrière).
• Bonnes Jeeps neuves en stock disponibles chez les concessionnaires agréés selon les finitions et les couleurs.

Jeep Compass : le SUV familial intermédiaire

Plus grand que le Renegade (4,40 m), le Compass est le SUV de référence pour une famille à la recherche d'un véhicule polyvalent avec une option électrifiable.

• Essence : 1.3 T4 130 ch (FWD) ou 150/180 ch.
• e-Hybrid : hybridation légère 48V, économies de carburant sans nécessiter une borne.
• 4xe PHEV : 240 ch total, 50 km d'autonomie électrique, vrai 4x4 déconnectable.

Jeep Commander : la solution 7 places

Lancé en 2022, le Commander répond à un besoin précis : un SUV 7 places avec une option hybride rechargeable, à un prix plus accessible que le Grand Cherokee L. C'est le modèle le moins connu de la gamme, mais souvent le plus intéressant pour les grandes familles.

• Moteurs : 1.3 T4 FWD 130 ch ou 4xe PHEV 240 ch.
• Coffre : 197 L (7 places ouvertes) à 710 L (2e rangée relevée).
• Prix : à partir de 43 000 € pour la version essence.

Jeep Wrangler : l'icône tout-terrain

Le Wrangler n'a pas d'équivalent direct. C'est le seul 4x4 de série décapotable vendu en France avec des boîtes de transfert low-range, des essieux rigides et une capacité de franchissement réelle. La 4e génération (JL, 2018) a été mise à jour en 2024 avec un nouveau bouclier avant et des améliorations d'équipement.

• 2.0 T4 272 ch : moteur essence principal, disponible en Unlimited (4 portes) ou 2 portes.
• 4xe PHEV 380 ch : 55 km d'autonomie électrique, couple massif hors route.
• Finitions principales : Sport, Sahara (confort), Rubicon (franchissement max).
• Prix : à partir de 57 000 € pour le 2.0 T4 Unlimited Sport.

Jeep Gladiator : le pickup 4x4

Dérivé du Wrangler Unlimited, le Gladiator est le seul pickup de la gamme. Il hérite des mêmes qualités tout-terrain que le Wrangler (essieux rigides, boîte de transfert, décapotable) avec en plus une benne de 1,52 m pouvant porter jusqu'à 725 kg. Idéal pour les professionnels ou les amateurs de camping qui ont besoin de transporter du matériel lourd.

• Moteur : 2.0 T4 272 ch.
• Charge utile benne : 725 kg.
• Capacité de remorquage : jusqu'à 2 721 kg.

Jeep Grand Cherokee : le SUV premium

La 5e génération du Grand Cherokee (WL, 2022) est un SUV haut de gamme qui joue dans la cour des BMW X5 et Mercedes GLE. En Europe, il est principalement vendu en version 4xe hybride rechargeable (375 ch, 50 km électriques). Le Grand Cherokee L est la version 7 places.

• Prix de départ : 62 000 € pour le Grand Cherokee 4xe Summit.
• Grand Cherokee L : à partir de 75 000 €.
• Équipements : écrans multiples, sièges massants, système audio McIntosh (en série sur certaines finitions).

Comment choisir selon votre usage ?