Mélange essence pour débroussailleuse 2 temps
La débroussailleuse thermique 2 temps est l'un des outils de jardin les plus exigeants en matière de carburant. Son moteur, sans carter d'huile séparé, dépend intégralement du mélange essence/huile pour sa lubrification. Un mauvais mélange, trop peu d'huile ou la mauvaise huile, grille le moteur en quelques minutes d'utilisation intensive. La bonne nouvelle : bien faire est simple, à condition de connaître deux ou trois règles.
Le ratio standard pour la plupart des débroussailleuses modernes est 1:50, soit 20 ml d'huile 2T pour 1 litre d'essence SP 95. Toujours préparer le mélange dans un bidon propre AVANT de remplir le réservoir. Utiliser uniquement de l'huile spéciale 2T (jamais d'huile moteur automobile). Ne jamais utiliser d'E85 (destructeur pour les moteurs 2 temps).
Pourquoi le mélange est obligatoire sur un moteur 2 temps
Un moteur 2 temps n'a pas de carter d'huile séparé comme un moteur 4 temps de voiture ou de tondeuse. La lubrification se fait uniquement par l'huile mélangée à l'essence : cette huile lubrifie les segments du piston, le vilebrequin et les paliers au fur et à mesure que le mélange est brûlé. Faire tourner un moteur 2 temps avec de l'essence pure (sans huile) provoque un grippage du piston en quelques secondes ou quelques minutes selon la puissance du moteur. Cette panne est définitive : le moteur est irrécupérable. C'est pourquoi le mélange n'est pas optionnel.
Quel ratio choisir ?
Le ratio varie légèrement selon le fabricant et l'âge du moteur. La grande majorité des débroussailleuses récentes (Stihl, Husqvarna, Echo, Honda, Makita) préconisent un ratio de 1:50 (20 ml d'huile pour 1 litre d'essence). Certains anciens modèles demandent un ratio 1:40 (25 ml/L) ou même 1:25 (40 ml/L). La notice technique du moteur ou l'étiquette sur le réservoir indique toujours le ratio. En cas de doute (notice perdue, moteur inconnu), le 1:50 est le ratio le plus universel pour les moteurs modernes. Pour un moteur de rodage (les premières heures d'utilisation d'un moteur neuf), utiliser un ratio plus riche en huile (1:25 ou 1:30) pendant les deux premières heures.
Quelle essence et quelle huile ?
L'essence recommandée est le SP 95 classique (sans éthanol ou avec un maximum de 5 % d'éthanol, E5). Le SP 95-E10 (jusqu'à 10 % d'éthanol) est à éviter sur les moteurs 2 temps : l'éthanol absorbe l'humidité et peut corroder les membranes de carburateur et les joints d'étanchéité. L'E85 est absolument incompatible. Pour l'huile, utiliser uniquement de l'huile spéciale 2T de qualité (API TC ou JASO FD minimum), pas d'huile moteur automobile. L'huile 2T est spécialement formulée pour brûler proprement dans la chambre de combustion sans laisser de dépôts solides. Les huiles 2T semi-synthétiques ou synthétiques sont préférées pour les moteurs modernes à haute performance.
Comment préparer le mélange
Utiliser un bidon propre et sec spécialement dédié au mélange (ne jamais réutiliser un bidon ayant contenu autre chose). Verser d'abord l'huile dans le bidon (plus facile de doser l'huile en premier), puis ajouter l'essence. Fermer le bidon et secouer vigoureusement pendant trente secondes pour homogénéiser le mélange. Ne pas préparer de grandes quantités à l'avance : le mélange se dégrade après 30 à 60 jours de stockage (l'essence vieillit et l'huile se sépare partiellement). Préparer juste ce qu'on va utiliser, ou au maximum ce qu'on utilisera dans le mois.
Ne jamais préparer le mélange près d'une flamme ou d'une source de chaleur. L'essence est extrêmement inflammable. Travailler à l'extérieur ou dans un espace très bien ventilé. Conserver le bidon de mélange dans un endroit frais, à l'abri du soleil et hors de portée des enfants.
Les signes d'un mauvais mélange
Un mélange trop pauvre en huile (ratio trop dilué) se manifeste par un moteur qui chauffe excessivement et qui tombe en panne brutalement par grippage. Un mélange trop riche en huile produit de la suie, un encrassement du silencieux, des ratés et une bougie qui s'encrase rapidement. Si la débroussailleuse fume beaucoup en utilisation (fumée blanche persistante), c'est souvent un excès d'huile dans le mélange ou une huile de mauvaise qualité. Un moteur qui fume peu ou pas et qui tourne régulièrement à bon régime indique un mélange correct.
Des mélanges tout-prêts (Aspen 2, Husqvarna XP+) sont vendus en bidon hermétique : essence sans éthanol + huile 2T déjà mélangés au bon ratio. Plus chers à l'achat, ils se conservent jusqu'à deux ans en bidon fermé et éliminent tout risque d'erreur de dosage. Idéals pour les outils peu utilisés ou laissés longtemps sans être allumés.
Le mélange pour débroussailleuse 2 temps est l'opération la plus simple mais la plus critique de l'entretien de cet outil. Vingt millilitres d'huile par litre d'essence, dans un bidon propre, avec de la bonne huile 2T : une opération de trente secondes qui protège un moteur pour des années.