Un cardan de voiture est un dispositif incontournable dans le fonctionnement d’une voiture. En cas de dysfonctionnement, le mieux serait de songer à le changer avant que cela ne se répercute sur l’ensemble de la voiture. Voici ce qu’il faut savoir avant de changer le cardan de votre voiture.
Quel est le rôle du cardan ?
Aujourd’hui, la retransmission regroupe à la fois la boite de vitesse et le cardan. Le tout est appelé arbre de retransmission et a pour but de transmettre l’effort de rotation du moteur aux roues motrices du véhicule, le tout en permettant le mouvement de suspension et de braquage des roues avant. Il existe alors deux cardans par véhicule, sauf pour les 4×4 qui en ont 4. Quoi qu’il en soit, il est toujours relié à la roue avec une fixation cannelée et visée. En revanche, le raccord à la boite de vitesse (traction) ou au différentiel peut être différent en fonction des cas. Quoi qu’il en soit, le mieux serait de se référer à la revue technique. À noter que les cardans de moteurs à traction s’usent plus vite, car ils supportent l’effort de suspension et de direction des roues. Pour les moteurs à propulsions, les roues motrices se trouvent à l’arrière. De ce fait, le cardan supporte seulement l’effort de suspension.
Quand et pourquoi remplacer un cardan ?
Lorsque le cardan se casse, la transmission au niveau des roues ne se fait plus. Par conséquent, la voiture reste immobilisée. Dès lors, en cas de rupture en virage, la maitrise de la direction risque d’être perdue avec les conséquences que cela peut entrainer. Il devient alors urgent de veiller à remplacer le cardan.
Pour savoir quand le remplacer, il suffit de surveiller le bruit que fait la voiture lors d’un virage. En effet, un cardan défaillant se manifeste par un claquement soutenu et continu qui provient du jeu des articulations. Il est alors possible de détecter la provenance du bruit (gauche ou droite).
À noter que l’intervalle de remplacement d’un cardan de véhicule est d’environ tous les 100.000 km. Cependant, il faut contrôler les soufflets à l’état visuel. Lorsque celui-ci se déchire, de la graisse s’en échappe et ceci conduit à une usure prématurée de son articulation.
Changer son cardan de voiture : faites appel à un Pro
Le changement du cardan de voiture peut rapidement s’avérer long et fastidieux. Le mieux serait alors de faire appel à un professionnel afin de réussir l’opération. Celui-ci va, dans un premier temps, dévisser l’écrou de frein ou la vis tout en maintenant le cardan. Il faudra ensuite surélever la voiture sur chandelles de manière à démonter entièrement la roue du côté concerné. Ensuite, il faudra désaccoupler le triangle de suspension et d’écarter la fusée afin de désaccoupler le cardan défectueux.
À noter que remplacer le cardan de votre véhicule chez un professionnel vous coûtera entre 100 et 250 euros.
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Clement